证券时报网讯，5月20日，一汽解放迎来了上市3周年。

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在经历了重卡行业的周期波动之后，一汽解放加速了自我变革。面对中重卡行业的挑战与机遇，我们能够感受到一汽解放的压力，在聚焦业务精细化运营的同时，也在“下苦功夫”开拓增量市场，在不断加固竞争力的过程中，一个更具韧性的“新解放”正呼之欲出。

下行周期坚持“共生共赢”

回顾过去几年，重卡行业发展可谓“跌宕起伏”。从2021年下半年开始，在市场需求萎缩、货运市场低迷、油价暴涨等多重因素的叠加影响下，重卡市场步入下行周期，重卡销量从2020年162.3万辆断崖式下跌至2022年的67万辆，一时间寒气逼人。

在这样的背景下，销量下滑所引发的库存风险影响着厂家、经销商、用户的经营计划，也进一步影响了行业的可持续发展。

“如何活下来”成为摆在所有人面前最现实的问题，而一汽解放想的是，不能只保全己身，与经销商以及终端用户一起“活下来”才是关键。一汽解放认为，推动终端市场的上行是行业实现持续发展的关键。

因此，自2022年伊始，一汽解放主动调整经营策略，选择聚焦终端市场， “牺牲”短期业绩为经销商和用户减负。

经销商层面，一汽解放为经销商提振信心、消化库存、制定措施持续赋能。比如，针对巨额资金积压和库存压力，一汽解放对经销商给予了金融、买断库存、线上活动等支持政策，帮助经销商缓解压力；用户层面，一汽解放推出了6个月延期还本付息政策，同时围绕客户运营及生活场景难点，推出“卡友纾困十项举措”，帮助卡友解决车贷及养车问题。

据悉，2022年一汽解放累计为经销商金融纾困近192亿元，帮助经销商度过了最困难的时期，同时，累计为客户纾困320亿，集聚14.5万用户朋友的燃眉之急，累计品牌关怀2万余人次。一汽解放的努力也得到了回报，在困境重重的2022年，没有一家经销商因资金链断裂而掉队，同时，2022年一汽解放在中重卡的终端份额达到25.7%，稳居行业第一。

与此同时，面对行业困境，一汽解放内部已过起了精打细算的“苦日子”。

数据显示，2020年至2022年，一汽解放的管理费用分别为27.16亿元、24.54亿元、20.4亿元，销售费用分别为26.54亿元、17.54亿元、12.56亿元，其成本管控能力持续强化，

对行业的担当和对经营要求的提高，体现出一汽解放在面对困境时的发展韧性，这也是国车长子近年来的成长。

“下苦功夫”，加固竞争力

另一方面，一汽解放的成长还体现在“危机感”下的主动求变。自2020年重组上市以来，

一汽解放在新能源业务、海外业务、汽车后市场业务等方向发力，下苦功夫探索增量市场，重塑并加固公司的核心竞争力。

新能源方面，一汽解放持续推进“15333”新能源的落地，加大新能源产品投放力度，保障全场景覆盖。2022年，一汽解放投放新能源产品达到163款，场景覆盖牵引运输、市政工程、城市环卫、城市物流、城市公交等，新能源产品实现销量2723台，同比增长22.22%。

海外市场方面，一汽解放打造了协同“出海”体系，构建“人才+服务+汽车+金融”海外营销平台，并打造海外市场“一站驱三网”服务模式，推动其海外业务竞争力快速提升。在2020年成立商用车海外营销部后，一汽解放的出口销量实现跨越式增长，海外销量近三年复合增长率达90%，2022年的海外出口销量达2.8万辆，实现几乎翻番增长。

在服务业态方面，一汽解放加速推进哥伦布智慧物流开放计划落地，构建新兴产业内外协同创新机制，完善生态圈建设。2022年，打造行业第一车联网品牌，解放行注册用户突破210万，保持行业第一；深耕后市场，扩大“四剑客”运营，累计服务车辆超13万辆；着力加速二手车、网络货运平台等新生态产品落地，二手车业务交易额突破1亿元。

业务布局升级的同时，一汽解放也在加大对科技研发的投入力度，提升科技实力。

数据显示，近三年一汽解放研发费用投入合计达90亿元，居于行业前列，2022年，一汽解放突破行业领先关键核心技术近 70 项；同时，公司产出标准近 300 项、专利超 1500 项，国资委卡脖子技术攻关项目取得重大突破。并先后荣获了机械工业科技进步四项大奖、工信部年度智能制造示范工厂揭榜单位、国家大数据产业发展试点示范项目、金砖国家工业创新大赛优秀奖。

比如，在新能源领域，一汽解放自主开发电机、燃电系统和储气系统，掌握39项新能源汽车领域的核心技术，2022年，其自主研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行，推动我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破；产品端，一汽解放自研的体系节油、长换油技术等黑科技，让J7等高端产品跻身“世界级高端重卡”，全生命周期使用成本显著低于行业竞品。

对一汽解放来说，业务的升级拓展和硬核科技的研发都并非易事，现有成果的背后，是“下苦功夫”的结晶，只有做“难而正确的事”，才能加固自身的竞争力。

风物长宜放眼量中特估行情带来估值重塑机遇

从资本市场表现来看，国企身份的一汽解放有望在“中特估”概念的助力下实现估值重塑。

业内人士分析，中特估的底层逻辑是中国资本市场的估值体系从一味追求高增长、高增速，强调上市公司产业规模效应的评估模式，转化为稳增长的评估模式。后者的主要特点是高分红，稳定的现金流与盈利能力，一汽解放上市以来的表现与中特估底层逻辑有相当契合。

而从中长期来看，“中特估”涨势行情还会延续，但市场情绪和共识的培育需要很长一段时期，期间在板块轮动的行情中频繁调整仍将是主旋律。也就是说，尽管短期内仍处于估值低位，具备了“中特估”概念特征的一汽解放有望在中长期迎来估值重塑的机会。

（文章来源：证券时报网）

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